苏州大方车辆有限公司

①企业情况介绍

苏州大方特种车股份有限公司是一家专业设计和制造特种工程机械、特种车辆、以及其它重型装备为主的专业公司，位于江苏省苏州市高新区浒关工业园内，占地总面积150亩，标准生产厂房30000余平方米、行政办公楼3500平方米、研发楼3500平方米、试车场12000平方米，员工人数600余人，是一家具有自主知识产权的国家级高新技术企业，为宝钢集团控股的混合所有制企业。公司研发中心拥有一个院士工作站及一个省级工程技术研究中心。

依托自身15年的液压驱动车辆研发制造经验，充分应用公司承担的“国家863计划”重点项目课题研究成果（课题名称：重载超大型模块化运载装备，编号2009AA044101），先后研发制造了国内首台液压动力平板运输车（2001年），国内首台自行式液压模块车（2006年）及其系列产品。经多年发展，产品技术始终保持国内领先，并延伸出销售+租赁的多元服务模式。

承担的“国家863计划”重点项目课题是国家科技部对公司技术的权威认可；公司拥有的80余项专利对公司产品形成全面的知识产权保护。

主业产品：

产品成熟、质量可靠，国内最早研发生产自行式液压模块车。其中DCMC系列模块车市场保有量已达700余轴线，远超国内竞争对手。产品成熟可靠。

全方位服务。为减轻用户投资压力，公司设立了配套租赁公司。用户可少量购买模块车用于日常需求，针对特殊运输需求（超大型分段），可从我公司短期租用部分模块车完成运输任务。最大运载重量可达万吨级。

主要产品有动力平板运输车，液压莫快车，轮胎门式起重机，轮轨式起重机，架桥机，公铁两用车，集装箱跨运车等。主要服务行业为造船及海洋工程，高速铁路施工，冶金，大件运输，隧道施工，集装箱搬运，军工，电力，化工等。产品相关技术在国内处于领先地位，主业产品在国内市场占有率大于50%。产品还远销巴西，荷兰，印度，韩国，新加坡，越南，马来西亚，菲律宾，印尼，中东，东欧等国家和地区。

创新技术应用：

a.重载超大型模块化运输装备

先进制造领域-机器人化现场作业大型装备。最大载重量超过5000t，最大并车距离300m。车与车之间使用控制线连接，没有机械硬连接，只有一个控制器或驾驶室实现同步前进。

b.自动导航技术及其在框架车的应用（重型AGV）

苏州大方已成功开发特种车辆自动驾驶系统，并在大飞机制造过程自动化及火箭发射过程成功应用，先后为运20，运9，歼20等研制自动导航运输车辆，并为长征6号运载火箭配套研制火箭起竖车，首次实现了运载火箭机动发射。

将自动导航技术应用到框架车上，可以大幅减少司乘人员数量，降低人工成本。

c. 柴电驱动框架车

柴电驱动框架车传动路线：发动机+发电机→变频器→变频电动机→驱动桥减速机→车轮。并可选配能量回收装置。

柴电驱动框架车具备传动路线简捷，故障率低，节油环保，使用维护成本低等优点，可节省燃油约20%，而购买价格比现有配置框架车提高不大。因省去了变速箱、驱动桥等贵重部件的维护，车辆全寿命使用成本大幅降低。

②校企合作情况介绍

2012年12月，苏州大学将苏州大方特种车股份有限公司建立为实践基地，抓好教育质量，采取到企业实习的方式，有针对性的为相关企业培养人才，注重人才的实用性与实效性。注重培养质量，注重在校学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式。做到了应社会所需，与市场接轨，与企业合作，实践与理论相结合的全新理念。改变了目前普通高校的传统教育模式大多数是重理论而轻实践甚至无实践，培养的人才的很难适应当前社会的高速发展。

由企业提供实习基地、设备、原料，促进校企双方互聘，通过校企双方的合作，使学生在教学中获得技能训练的过程，既是提高专业技能的过程，也为企业生产产品、为企业创造价值的过程，既解决了实训材料费紧缺的矛盾，又练就了学生过硬的本领，真正实现在育人中创收、在创收中育人。通过校企合作使企业得到人才，学生得到技能，学校得到发展；从而实现学校与企业"优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展"的双赢结果。

2012年，苏州大方特种车股份有限公司招聘了三名车辆专业的学生，2016年两名车辆专业的毕业生。